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斯巴鲁XV PHEV车型发布
[ ablake 奥布拉克网   发布时间:2018-12-06   进入社区    来源:ablake 奥布拉克网    点击:0]

换装了全新动力系统的斯巴鲁XV PHEV(网络图片)
换装了全新动力系统的斯巴鲁XV PHEV(网络图片)

近日,斯巴鲁官方正式发布了斯巴鲁XV PHEV车型,新车外观相比汽油版斯巴鲁XV变化并不明显,主要的区别是换装了全新动力系统。斯巴鲁XV PHEV车型搭载了斯巴鲁StarDrive技术,混动系统由一台2.0L自然吸气水平对置发动机和两台电动机组成,其最大续航里程可以达到772.5公里。

斯巴鲁XV PHEV车型大灯样式锐利,转向灯位于最外侧,搭配LED日间行车灯。圆形的雾灯位于前包围两侧,雾灯外侧是L型银灰色装饰。侧面造型变化不大,同时在其左后翼子板上,接口盖上印有PLUG-IN标识,充电接口位于左后翼子板上。尾部造型比较硬朗,虽然不能给人带来太多新鲜感,但也耐看。尾灯修长,内部有LED灯带。斯巴鲁XV混动版采用了新的内饰配色。方向盘采用三幅式设计,看着很舒服,蓝色元素LOGO印在中央。仪表盘样式比较常规,采用了指针加液晶屏的形式。中控台上方配备了一块6.3英寸液晶屏。

据了解,该车搭载了Starlink车机系统。空调采用了旋钮加按键的形式,结构相对简单,上手无难度。座椅采用了蓝白上色搭配,看着醒目,造型运动,视觉效果不错。传动系统方面,新车标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统,同时配备有X-MODE越野模式和陡坡缓降功能等,结合220mm的最小离地间隙,一定程度上保证了低附着路面和非铺装路面的驾控稳定性和通过性。此外,新车还配备了SI-DRIVE驾驶模式选择系统,其提供了智能和运动两种模式,而标配的主动扭矩矢量分配功能还将在转弯时对内侧前轮进行辅助制动,以协助提高操控性。

此次斯巴鲁XV  PHEV使用了电控制动系统,来自电动机反拖制动和传统机械制动两方面的制动力可以由电脑自行控制协调,实现更好的制动效果,同时延长机械制动器和电池组的使用寿命。斯巴鲁结合未来混合动力市场和当下年轻人的购车需求,不断对其XV车型进行改进,相信不久这款XV混动版PHEV很快就会和大家见面。(王海宇)

编辑:蒋婵雯
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